Zware onweersbuien teisteren Brabant: woningbranden en stormschade

Onweersflitsen verlichtten de hemel vanaf een uur of twee zo’n beetje non-stop. Zware windstoten en de hevige regenval maakten het plaatje compleet. Met op sommige plekken flinke gevolgen: er braken woningbranden uit en op allerlei plekken ontstond stormschade.

Bij het weerstation in Eindhoven werden windstoten van 90 kilometer per uur gemeten.

Brand door blikseminslagOnder meer in Dongen, Oss, Helmond, Den Bosch, Heesch, Beek en Donk en Geldrop brak brand uit in huizen. Vermoedelijk door blikseminslag.

De brand in Helmond brak uit in het dak van twee woningen aan de Dennehoutstraat. De brandweer rukte met groot materieel uit om het vuur te bestrijden. In Beek en Donk vloog aan de Biezenweg een rieten kap in brand.

Stormschade op tientallen plekken
De brandweer kreeg in korte tijd tientallen meldingen binnen van stormschade. Onder meer vanuit de omgeving van Tilburg, Hoogeloon, Eindhoven, Someren en Son en Breugel.

Het gaat onder meer om schade door afgebroken takken en omgewaaide bomen. Ook zijn daken beschadigd geraakt.

Foto: Toby de Kort/Persbureau Heitink.

De meldkamer van de brandweer in Midden- en West-Brabant kreeg zoveel meldingen in korte tijd dat in een brandweerkazerne een extra meldkamer werd ingericht.

Bomen op en tegen auto’s en huizen
Ook Valkenswaard werd flink getroffen. De korte maar hevige storm zorgde voor omgewaaide bomen die op auto’s terechtkwamen, verkeershekken die dwars op de weg lagen en fietsen die massaal omver werden geblazen.

Foto: Dave Hendriks/Persbureau Heitink.

In Geldrop brak een boom een de Nuenenseweg. Deze viel op het dak van een huis. Een gespecialiseerd bedrijf werd ingeschakeld om de boom van het dak te halen.

In Dongen botste een auto op een boom die tijdens het noodweer omwaaide en in Veldhoven kwam de bovenkant van een monumentale molen uit 1858 naar beneden. Dit leverde ook schade op aan huizen en auto’s in de buurt.  De molenaar wist niet wat hij zag toen hij zaterdagnacht aankwam om de schade te bekijken.

Foto: Persbureau Heitink.

Code oranje ingetrokken
De zware buien waren al voorspeld. Daarom had het KNMI code oranje afgekondigd. Rond vier uur ‘s nachts werd dat weeralarm voor Brabant afgeschaald. Wel geldt nog code geel vanwege de aanhoudende hitte.

Eerder in de avond en nacht veroorzaakten buien op andere plekken in het land ook al problemen.

Problemen op het spoor
De stormschade veroorzaakt zondagochtend wel nog altijd overlast op het spoor, omdat veel bomen en takken op het spoor liggen. Op meerdere plekken rijden daardoor minder treinen. Onder meer op de trajecten Den Bosch-Utrecht, Eindhoven-Venlo, Breda-Tilburg en Tilburg-Eindhoven.

De problemen op de laatste twee trajecten zouden rond kwart voor tien zondagochtend opgelost moeten zijn. Op de lijn Den Bosch-Utrecht hoopt de NS dat de treinen rond tien uur weer volgens schema kunnen rijden en op het traject Eindhoven-Venlo rond kwart over tien ‘s ochtends. 

Foto: Addy Smits/Persbureau Heitink.

Related Posts

Na een debat dat tot na 00.30 uur duurde, is er nog altijd geen meerderheid voor een belastingplan van het kabinet. Over een week moet de Tweede…

Op de A16 bij knooppunt Ridderkerk is woensdagochtend een ongeluk gebeurd met meerdere voertuigen. De hoofdrijbaan is dicht geweest en daardoor was richting Breda de vertraging opgelopen…

De cross draait op volle toereп, wat maakt dat er ook steeds meer gesprokeп wordt over de пakeпde iпtrede vaп Woυt vaп Aert. Die zal eveпwel пog…

ASSEN – Bij een bedrijfspand aan de rand van Assen woedt donderdagmiddag een grote brand. Er komen flinke zwarte rookwolken vrij, die in de wijde omgeving te…

DUIVEN – Op parkeerplaats Aalburgen langs de A12 tussen Zevenaar en Duiven wordt donderdagmiddag een grootschalige verkeerscontrole gehouden. Verschillende Nederlandse en Duitse diensten werken samen om voertuigen…

Dat Tom Pidcock over eeп fliпke dosis sпelheid beschikt, is geeп geheim. De Brit voelt zich thυis op alles wat wieleп heeft, vaп eeп fiets tot eeп…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You cannot copy content of this page