Snelweg dicht na ongeluk, ook files op omliggende wegen

Op de hoofdrijbaan van de A15 voor knooppunt Vaanplein is maandagochtend een ongeluk gebeurd. De weg is dicht geweest in de richting van Europoort. Op de weg was een file ontstaan en ook op omliggende wegen stond het verkeer vast. De vertraging op A16 en A15 was enorm: een uur.

Er waren vijf auto’s betrokken bij het ongeluk. Wat er precies is gebeurd, is niet bekend. Ook is onduidelijk of mensen gewond zijn geraakt bij het ongeluk. Rijkswaterstaat liet om 08:50 uur weten dat de betrokken auto’s van de snelweg zijn verwijderd. De weg was weer vrij. Rond 10:30 was de nasleep van het ongeluk zo goed als voorbij. De vertraging als gevolg van dit ongeluk was minimaal.

De ongeluk kwam op een ongelukkig moment. De A15 is de omleidingsroute voor de afgesloten A20. Omdat die dicht is wordt het verkeer richting Den Haag over de zuidelijke Ring geleid en juist daar is het ongeluk gebeurd.

Related Posts

Na een debat dat tot na 00.30 uur duurde, is er nog altijd geen meerderheid voor een belastingplan van het kabinet. Over een week moet de Tweede…

Op de A16 bij knooppunt Ridderkerk is woensdagochtend een ongeluk gebeurd met meerdere voertuigen. De hoofdrijbaan is dicht geweest en daardoor was richting Breda de vertraging opgelopen…

De cross draait op volle toereп, wat maakt dat er ook steeds meer gesprokeп wordt over de пakeпde iпtrede vaп Woυt vaп Aert. Die zal eveпwel пog…

ASSEN – Bij een bedrijfspand aan de rand van Assen woedt donderdagmiddag een grote brand. Er komen flinke zwarte rookwolken vrij, die in de wijde omgeving te…

DUIVEN – Op parkeerplaats Aalburgen langs de A12 tussen Zevenaar en Duiven wordt donderdagmiddag een grootschalige verkeerscontrole gehouden. Verschillende Nederlandse en Duitse diensten werken samen om voertuigen…

Dat Tom Pidcock over eeп fliпke dosis sпelheid beschikt, is geeп geheim. De Brit voelt zich thυis op alles wat wieleп heeft, vaп eeп fiets tot eeп…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You cannot copy content of this page